Benzín alebo elektrika? Pri motorkách do terénu to nie je len otázka pocitu – je to aj otázka peňaženky. Pozrime sa na reálne čísla.
Palivo vs. elektrina
Benzínová 250-ka si pri aktívnom jazdení vypýta pokojne 6–8 litrov na 100 km. Pri cene benzínu okolo 1,60 €/l je to 10–13 € na 100 km len za palivo. Elektrická motorka s batériou okolo 4–5 kWh sa nabije z bežnej zásuvky za približne 1 € na 100 km. Rozdiel je rádovo desaťnásobný.
Servis: kde elektrika vyhráva najviac
Elektromotor nemá olej, filtre, sviečky ani spojku. Odpadá výmena oleja každých pár motohodín, čistenie karburátora, nastavovanie ventilov. Ostáva ti v podstate len: brzdy, pneumatiky, reťaz a občas ložiská – teda veci, ktoré riešiš aj na benzínovej. Ročne tak ušetríš stovky eur na servise.
Kde má benzín stále navrch
Férovo: dojazd a tankovanie. Benzínku natankuješ za 3 minúty a ideš ďalších 150 km. Elektrickú nabíjaš hodiny (napr. naša TYE 2025 podľa nabíjačky 1–6 hodín) a dojazd je daný batériou – TYE dá až 150 km, Lynx Trail okolo 120 km. Na celodenný výlet bez zásuvky to treba plánovať.
Ticho ako výhoda
Elektrická motorka je takmer nečujná. V lese nerušíš zver ani turistov, môžeš trénovať aj tam, kde by ťa s benzínom vyhnali. Pre mnohých je to rozhodujúci argument.
Záver: kedy sa elektrika oplatí
Ak jazdíš pravidelne a počítaš náklady, elektrika sa ti vráti na palive a servise. Vyššia kúpna cena sa rozpustí v prevádzke – a jazdíš ticho a čisto.
TYE 2025 – 7 000 € (25 kW, 120 km/h, dojazd 150 km)
79Bike Lynx Trail – 5 150 € (10 kW, dojazd 120 km)
Auroride M1 – 1 335 € (ľahká off-road motorka na tréning)
Dodanie 30–60 dní od objednávky. Otázky? rayco.directfitment@gmail.com, +421 951 636 033.